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令人振奋!先行专列开进鲁南高铁临沂北站

发布时间:2019-01-21 18:17  来源: 临沂24小时

1月18日8时36分,由两辆机车组成的先行专列从鲁南高铁泗水北站缓缓驶出,以60公里时速向临沂进发。10时35分列车抵达临沂北站。开启了“鲁南高铁第一列”的惊艳亮相。

列车徐徐进入正在建设中的鲁南高铁临沂北站。

为检验鲁南高铁建设成果,推进后续工程快速度、高质量建设。山东铁路投资控股集团有限公司总经理,鲁南高速铁路有限公司党委书记、董事长王基全专程来到已经完成铺轨作业的泗水至临沂段现场办公,乘坐机车与施工单位工程技术人员一道,一边体验乘坐“鲁南高铁第一列”的感受。一边研究安排下一步工作。

王基全走下列车,与中铁十四局工作亲切握手

王基全在列车上召开了由建设、施工和监理单位负责同志参加的现场办公会,指出鲁南高铁建设截止目前的各项工作得到了省委、政府和沿线人民的认可,以良好的质量赢得了各方的赞誉,以高效率、快速度回应了沿线人民对鲁南高铁的殷切期盼。特别是中铁十四局集团,在无砟轨道施工和铺轨作业方面走在了前列,起到了示范引领作用。下一步各单位要集中优势力量,科学资源配置,优化施工方案,重点抓好站房和辅助工程施工,确保6月份联调联试,年底实现通车。

王基全在列车上现场办公

在行驶的列车上,王基全一边拍照,一边听取项目经理郑云亭工作汇报

王基全听取LNPJ-1标项目经理崔维华(中)工作汇报

鲁南高铁开工建设仅仅2年多,火车就开进了临沂北站,中铁十四局集团为此付出了巨大的努力。2018年9月,针对临沂北站和无砟轨道紧迫的工期,项目部集中优势力量,采取人歇机不停、连续24小时不间断施工,确保节点目标的实现。调集新上3支施工队伍,展开无砟轨道施工大会战,在开展会战期间,广大员工克服困难,不讲条件,经过45天夜以继日的艰苦努力,临沂北站主体工程按期完成,无砟轨道施工也于11月28日按期完成,率先为铺轨作业打通了通道。

为加快无砟轨道施工,项目部新上施工队伍,组织专项劳动竞赛,全力以赴推进施工。

为加快临沂北站施工施工,项目组织1500多名职工不间断施工,历时45天夜以继日的艰苦努力,和着全体参建员工辛勤汗水,共浇筑23.97万方混凝土,34235吨钢筋,为托起巍峨的临沂北站奠定了牢固的根基。

担负铺轨作业的中铁十四局项目部,科学安排,周密组织,铺轨班组披星戴月、顶风冒雪,曾创造出日单线铺轨12公里的新速度。截至目前,鲁南高铁无砟铺轨完成226.11千米,开累完成设计工程量490.731千米的46.07%。有砟铺轨完成2.88千米,开累完成设计工程量41.546千米的6.93%。

铺轨班组顶风冒雪坚持作业

铺轨作业之所以能提前7天完成节点目标,靠的就是起早贪黑艰苦努力。

项目经理郑云亭向王基全表示,中铁十四局鲁南高铁全体参建员工将一如以往坚持领跑示范理念,不负建设单位重托,不负沿线人民期望,坚决保质保量完成鲁南高铁建设任务。

鲁南高铁公司副总经理谢戬业,临沂指挥部指挥长孙甲友,中铁十四局集团副总工程师夏吉军、十四局鲁南高铁LQTJ-1标项目经理郑云亭、十四局鲁南高铁LNPJ-1标项目经理崔维华等领导参加了上述活动。

(照片提供:牟启硕、司娜)


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